Дошиповка шин: когда она спасает зимний комплект, а когда — пустая трата денег
К концу второго-третьего сезона многие замечают, что на шинах осталась только часть шипов. Машина хуже тормозит на льду, а в повороте её начинает сносить. Покупать новый комплект не всегда обязательно: часто шипы можно восстановить. Рассказываем, когда это работает.
Что такое дошиповка
В пустые гнёзда, из которых выпали шипы, ставят ремонтные шипы. Они немного крупнее заводских и плотнее держатся в разношенном гнезде. Работа выполняется специальным инструментом, без снятия шины с диска.
Когда дошиповка имеет смысл
- Протектор ещё глубокий. Зимняя шина с протектором 4 мм и меньше уже считается неисправной для езды по снегу и льду — восстанавливать на ней шипы бессмысленно.
- Гнёзда целые. Если гнездо разорвано или в нём трещина, новый шип вылетит через несколько поездок.
- Шина без грыж и порезов. Дошиповка не исправит повреждённую боковину.
- Шина шипуемая. Ставить шипы можно только в шины с заводскими гнёздами под шипы. Нешипованную «липучку» шиповать нельзя.
Когда лучше купить новые шины
Если протектор стёрт почти до индикаторов износа, гнёзда разбиты, а резина потрескалась от старости, дошиповка продлит жизнь комплекту ненадолго. В этом случае разумнее выбрать новые шипованные шины.
Сколько шипов можно поставить
Не больше, чем гнёзд в шине. Для шин, выпущенных с 2016 года, действует ограничение — не более 60 шипов на погонный метр протектора. Производители проектируют шины с учётом этого правила, поэтому восстановление шипов в заводских гнёздах, как правило, его не нарушает.
Почему выпадают шипы
Чаще всего — из-за манеры езды и обслуживания, а не из-за качества шин.
- Не было обкатки. Первые 500 км новые шипованные шины нужно ездить спокойно: без пробуксовок, резких разгонов и торможений. За это время шипы плотно садятся в гнёзда.
- Пробуксовка. Резкий старт на льду или сухом асфальте буквально «выстреливает» шипы.
- Низкое давление. Приспущенная шина сильнее деформируется, и шипы расшатываются.
- Долгая езда по сухому асфальту. Шипы быстрее изнашиваются и хуже держатся.
- Неправильное хранение. Шины, сложенные под нагрузкой или в тепле у батареи, деформируются. Правила — в статье «Как хранить шины».
Важно: шипов должно быть поровну
Если на одном колесе шипов заметно меньше, чем на другом, машина начинает вести себя непредсказуемо при торможении на льду. Поэтому проверяйте все четыре колеса и восстанавливайте шипы равномерно.
Дошиповка в NEXEN
Осмотрим шины, проверим глубину протектора и состояние гнёзд и честно скажем, есть ли смысл восстанавливать шипы. Стоимость зависит от количества шипов — уточняйте по телефону +7 (8182) 47-20-45. Подробнее — на странице дошиповки.
Удобнее всего сделать это во время сезонной переобувки: ежедневно с 9:00 до 21:00, ул. Тимме, 3, стр. 2.
- Комментарии

